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今年的國際海運槽糕情況讓一眾亞馬遜FBA賣家頭疼不已，老生常談的運費以及時效問題以及尾程派送慢的情況。美國塞港以及國內(nèi)疫情碼頭臨時封閉讓原本緊缺的集裝箱更緊缺，海運船也是有去少回。

很多亞馬遜FBA賣家熟悉的美森快船以星快船紛紛增多了幾水船，因此就有了美森加班船的說法。很多賣家不了解的話會質(zhì)疑美森加班船靠譜不？是真美森快船的嗎？價錢和時效上有什么不一樣？exx快船也是被稱作美森快船的加班船，它們之間又有什么關(guān)系呢？

1.第一，美森正班船跟加班船它的航線代碼是有所不同的，正班船是CLX，加班船是CLX+

2.正班船跟加班船的較為大的一個差別便是在美國的靠的碼頭有所不同，正班船是靠單獨的碼頭,加班船是靠公用碼頭。可是也是有美森的加班船靠單獨碼頭，可是有兩個前提條件第1個這艘船一定要是在美國注冊的，第2個船上的全部的船員一定要是美國籍。

3.靠泊的先后順序分別是寧波上海長灘，正班船寧波開船的時間是每星期禮拜二，上海是每星期周三，加班船是寧波每星期周三開船，上海每星期周四開船。

4.怎么去區(qū)分這班船加班船？第一便是看船名航次它后邊所相對應的航線代碼CLX和CLX+

5.此外因為美森正班船還托運了抵達長灘港卸貨后,再運載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的國內(nèi)運輸。一定要趕時效，因此會使用大批量的人力、物力加速卸船，隨后運載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船,而去的加班船無需托運這趟國內(nèi)運輸，因為勞力欠缺，因此卸船的時間會慢許多。

6.exx快船是屬于cma集運公司的，所以跟美森快船是沒什么關(guān)系的，它是因為時效上和美森差不多，路線也是一樣，價格相對還比美森快船便宜一點，所以就被大眾稱作為美森加班船或小美森。

美森快船在長灘盡管有自身的單獨碼頭和集裝箱堆場，但是相對性要小許多。近期美森時效也在變的沒這樣準時，因為美國尾端物流大環(huán)境不是很好的情況下，美森在長灘的集裝箱堆場非常大概率會被周三的正班船的集裝箱堆滿，因此會更進一步干擾加班船的卸船速度。