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一般來說跨境物流專線都是由以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成:空運(yùn)(海運(yùn).頭程+目的地清關(guān)+目的地派送,而發(fā)美國FBA空運(yùn)頭程,可以根據(jù)時(shí)效的快慢,和貨物的類別來選擇合適的航空公司,一般大陸的機(jī)場(chǎng)是禁止上帶電池的貨物,但是可以上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需要在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告。帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度,又決定了航空費(fèi)用的高低,直航的空運(yùn)價(jià)格一般都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候,轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。在美國清關(guān),都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān),清關(guān)過程大概需要1-2工作日。美國是一個(gè)疆域遼闊的國家,東西部跨度非常大,在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相對(duì)其他國家比較緩慢的國家。
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